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公交车载收费管理系统

公交车载收费管理系统
公交车载收费管理系统-系统设计的原则 保证系统设计和实现的经济和技术可行性,保证系统设计具有较高的性能价格比。 采用当前最成熟和先进的技术,保证技术体系架构科学合理并适当超前。 严格遵循开放性原则,保证系统具备良好的灵活性、兼容性和可移植性,同时提供标准的系统系统预留接口,使系统具有良好的可扩展性 通过科学合理的系统设计与开发等工作,保证系统运行的可靠性和稳定性。 建立独立、完善的加、解密系统,保证系统所有环节的安全性和保密性。 全面的保证质量管理和完善的系统设计与实现管理,保证系统所有软件和硬件的用户操作的实用性和易用性。 使用主流的产品和技术,使系统的使用和扩展具有延续性。 采用软件工程和先进的软件开发技术,保证系统的易维护性和可扩充性。 遵循国际和国家相关技术标准,特别是建设部关于建设事业IC卡的相关规定。 方案设计的依据和标准 ISO/IEC 14443非接触式IC卡国际标准 ISO/IEC 7816 接触式IC卡国际标准 CJ/T3087-1999 建设部标准《城市公共汽电车收费设备--电子收费机应用技术条件》 CJ/T166-2002建设部标准《建设事业IC应用技术》 《全国IC卡应用发展规划》---国家金卡工程办公室 《建设-领域计算机软件工程技术规范》 《中国金融集成电路卡(IC)卡规范V1.0》 《中华人民共和国国家标准-计算机软件产品开发文件编制指南》 《计算机集成制造系统(CIMS)约定、标准与实施指南》
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